Un Peu d'histoire
Le Faou, la Petite Cité de Caractère
Porte d’entrée vers la presqu’île de Crozon et vitrine du Parc Naturel Régional d’Armorique, la commune du Faou, ancienne ville féodale et port de la rade de Brest, abrite un patrimoine de premier ordre, qui lui a permis de se hisser au rang des « Petites Cités de Caractère ».
Bordée de maisons à pan de bois et à encorbellement (XVIe siècle), la rue principale aboutit à la rivière, près de laquelle se dresse allègrement l’église Saint-Sauveur, face au port. C’est grâce à sa situation géographique de carrefour, que le Faou tient sa longue et riche histoire marchande.
Porte d’entrée vers la presqu’île de Crozon et vitrine du Parc Naturel Régional d’Armorique, la commune du Faou, ancienne ville féodale et port de la rade de Brest, abrite un patrimoine de premier ordre, qui lui a permis de se hisser au rang des « Petites Cités de Caractère ».
Bordée de maisons à pan de bois et à encorbellement (XVIe siècle), la rue principale aboutit à la rivière, près de laquelle se dresse allègrement l’église Saint-Sauveur, face au port. C’est grâce à sa situation géographique de carrefour, que le Faou tient sa longue et riche histoire marchande.
Pont-de-Buis lès Quimerc'h plus jeune commune du Finistère
La commune de Pont-de-Buis-les-Quimerch est née de la fusion en 1965 des trois communes de Pont-de-Buis, Quimerc'h et Logonna-Quimerc'h. Le patrimoine religieux de la commune est composé d’églises, de chapelles, de calvaires….
Les cinq églises et chapelles de la commune sont réparties autour de ces trois pôles, qui sont également trois paroisses distinctes. Saint Pierre étant la plus ancienne, elle est aussi appelée l’église du Vieux Bourg, et fut l’église paroissiale de Quimerc’h jusqu’au déménagement du chef lieu de bourg. Elle a par al suite été abandonnée au profit de l’église du Sacré Cœur. L’église de Saint Onna est l’église de la paroisse de Logonna-Quimerc’h et Sainte Barbe celle de la paroisse de Pont-de-Buis. Le riche patrimoine de la nouvelle commune est ainsi réparti entre les différentes anciennes communes qui la compose. Avec ses deux pôles ruraux et sonpôle industriel, la commune est aujourd'hui, le poumon économique de la CC de l'Aulne Maritime.
La commune de Pont-de-Buis-les-Quimerch est née de la fusion en 1965 des trois communes de Pont-de-Buis, Quimerc'h et Logonna-Quimerc'h. Le patrimoine religieux de la commune est composé d’églises, de chapelles, de calvaires….
Les cinq églises et chapelles de la commune sont réparties autour de ces trois pôles, qui sont également trois paroisses distinctes. Saint Pierre étant la plus ancienne, elle est aussi appelée l’église du Vieux Bourg, et fut l’église paroissiale de Quimerc’h jusqu’au déménagement du chef lieu de bourg. Elle a par al suite été abandonnée au profit de l’église du Sacré Cœur. L’église de Saint Onna est l’église de la paroisse de Logonna-Quimerc’h et Sainte Barbe celle de la paroisse de Pont-de-Buis. Le riche patrimoine de la nouvelle commune est ainsi réparti entre les différentes anciennes communes qui la compose. Avec ses deux pôles ruraux et sonpôle industriel, la commune est aujourd'hui, le poumon économique de la CC de l'Aulne Maritime.
Rosnoën et le Pont de Térénez
Le pont de Térénez, chef-d'oeuvre architectural qui relie la presqu'île de Crozon (Argol) à l'Aulne Maritime (Rosnoën), enjambe le fleuve de l'Aulne pour former la route départementale 791. Considéré comme un élément essentiel de désenclavement pour la presqu'île de Crozon, il permet d'éviter à ses habitants un détour de 47 km par Châteaulin pour rejoindre le Nord-Finistère.
Le premier pont a été un enjeu majeur de la seconde guerre mondiale. Construit entre 1913 et 1925, il a été détruit en 1944, avant d'être reconstruit en 1952, sur les mêmes piliers porteurs. Mais atteint de la "maladie du béton" il a dû être dupliqué puis définitivement détruit. Aujoud'hui, seuls les pieds subsistent, pour former deux belvédères donnant une vue imprenable sur l'Aulne et le nouveau pont de Térénez. Le 2e pont, construit en 2011, est une prouesse architecturale, mondialement reconnue pour ses haubans de forme circulaire.
Le pont de Térénez, chef-d'oeuvre architectural qui relie la presqu'île de Crozon (Argol) à l'Aulne Maritime (Rosnoën), enjambe le fleuve de l'Aulne pour former la route départementale 791. Considéré comme un élément essentiel de désenclavement pour la presqu'île de Crozon, il permet d'éviter à ses habitants un détour de 47 km par Châteaulin pour rejoindre le Nord-Finistère.
Le premier pont a été un enjeu majeur de la seconde guerre mondiale. Construit entre 1913 et 1925, il a été détruit en 1944, avant d'être reconstruit en 1952, sur les mêmes piliers porteurs. Mais atteint de la "maladie du béton" il a dû être dupliqué puis définitivement détruit. Aujoud'hui, seuls les pieds subsistent, pour former deux belvédères donnant une vue imprenable sur l'Aulne et le nouveau pont de Térénez. Le 2e pont, construit en 2011, est une prouesse architecturale, mondialement reconnue pour ses haubans de forme circulaire.
Saint-Ségal et la Chapelle Saint-Sébastien
La Chapelle Sain-Sébastien, caractérique de la commune, est la paroisse de Saint-Ségal. Issue d'un démembrement de la paroisse de Pleyben à laquelle elle est rattachée dès le XVIIe siècle, elle restera une succursale jusqu'à la Révolution pour devenir, à son tour, une paroisse à part entière.
Edifiée pour conjurer la peste, la chapelle Saint-Sébastien domine un méandre de l'Aulne maritime. Les différents éléments de l’enclos datent des XVIe, XVIIe et XVIIIe siècles. La porte occidentale est surmontée d’une tour réédifiée au XVIIe siècle et d’une chambre des cloches avec colonnettes en nid d’abeilles de la fin du XVe siècle.
La commune de Saint-Ségal a connu une forte activité agricole, portuaire et industrielle. Elle s'est développée grâce à ses campagnes mais aussi autour de deux centres : le port de Port-Launay et la poudrerie de Pont-de-Buis, centres qui se sont développés jusqu'à devenir indépendants. Successivement érigés en communes en 1840 et 1949, Port-Launay et Pont-de-Buis ont profondément bouleversé le dynamisme de Saint-Ségal, dont le nombre d'habitants et par là-même le nombre d'actifs a brusquement chuté.
La Chapelle Sain-Sébastien, caractérique de la commune, est la paroisse de Saint-Ségal. Issue d'un démembrement de la paroisse de Pleyben à laquelle elle est rattachée dès le XVIIe siècle, elle restera une succursale jusqu'à la Révolution pour devenir, à son tour, une paroisse à part entière.
Edifiée pour conjurer la peste, la chapelle Saint-Sébastien domine un méandre de l'Aulne maritime. Les différents éléments de l’enclos datent des XVIe, XVIIe et XVIIIe siècles. La porte occidentale est surmontée d’une tour réédifiée au XVIIe siècle et d’une chambre des cloches avec colonnettes en nid d’abeilles de la fin du XVe siècle.
La commune de Saint-Ségal a connu une forte activité agricole, portuaire et industrielle. Elle s'est développée grâce à ses campagnes mais aussi autour de deux centres : le port de Port-Launay et la poudrerie de Pont-de-Buis, centres qui se sont développés jusqu'à devenir indépendants. Successivement érigés en communes en 1840 et 1949, Port-Launay et Pont-de-Buis ont profondément bouleversé le dynamisme de Saint-Ségal, dont le nombre d'habitants et par là-même le nombre d'actifs a brusquement chuté.